中国铁路“五一”小长假运输启动 预计发送旅客1.44亿人次|思思久久精品在热线热
中新社北京4月29日电 (记者 刘文文)记者29日从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，铁路“五一”小长假运输当日全面启动，自4月29日至5月6日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.44亿人次，日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日，预计发送旅客约2100万人次。
图为江西南昌西站，一辆列车进站，旅客在站台上候车。 中新社记者 刘力鑫 摄
国铁集团运输部负责人介绍，预计“五一”小长假首尾长途客流为主、中间短途客流为主。国铁集团最新统计显示，截至29日8时，已售出“五一”小长假运输期间火车票7300万张，其中，北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、西安、南京等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原等热门区间客流相对集中。
据介绍，“五一”小长假期间，全国铁路实行高峰运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均开行旅客列车12000余列，较日常增加1800余列。此外，铁路部门将在热门旅游城市间开行各具特色的旅游专列，与景区、酒店联动，打造消费新场景，助力假日旅游经济发展。(完)
据了解，访疆团全程费用大约33万日元（约合人民币1.67万元），有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示，“坦白说，这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销，即便如此，仍有不少日本民众愿意自费前往，恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。” 近日有媒体报道称，华为公司正在向大约30家日本中小企业收取专利技术使用费，涉及搭载“无线通信模块”的通信设备制造商和系统公司。